DELLORTO 40611000 Emulsion AN260 Piaggio 50 NRG Extreme MC2 1998-1998 • EUR 22,19 (2025)

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Vendeur: brixiamoto ✉️ (258.711) 96%, Lieu où se trouve: BRIXIAMOTO, Cologne (BS), IT, Lieu de livraison: WORLDWIDE, Numéro de l'objet: 373672645140 DELLORTO 40611000 Emulsion AN260 Piaggio 50 NRG Extreme MC2 1998-1998. Boutique Qui nous sommesConditions de vente Retrait et confidentialitéChoisissez et payez Une charge de gaz partielle ou à moitié peut être obtenue lorsque le robinet-vanne de gaz est ouvert de 1/4 à 3/4. Les aiguilles à jet et le tube de mélange sont compétents pour réguler le mélange dans cette zone. Tubes Venturi Avec l'aiguille à jet, le tube Venturi est responsable de la régulation de la charge partielle. Si le réglage est trop gras (le moteur bégaie et les gaz) et que l'aiguille du jet est déjà dans la fente la plus basse, alors il est temps pour un petit venturi. La règle s'applique également ici : plus le nombre est élevé, plus le Rubè Venturi est gros. Dans la plage de charge partielle avec un papillon des gaz fraîchement ouvert, le moteur ne doit pas ronronner. S'il n'y a pas de. DELLORTO 40611000 Emulsion AN260 Piaggio 50 NRG Extreme MC2 1998-1998 Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Boutique Qui nous sommes Conditions de vente Retrait et confidentialité Choisissez et payez Service client Tél : +39 030 7050573 +39 030 7156902 Mobile: +39 328 5486554 DELLORTO 40611000 EMULSIONNEUR AN260 PIAGGIO 50 NRG Extreme MC2 1998-1998 Une charge de gaz partielle ou à moitié peut être obtenue lorsque le robinet-vanne de gaz est ouvert de 1/4 à 3/4. Les aiguilles à jet et le tube de mélange sont compétents pour réguler le mélange dans cette zone. Tubes Venturi Avec l'aiguille à jet, le tube Venturi est responsable de la régulation de la charge partielle. Si le réglage est trop gras (le moteur bégaie et les gaz) et que l'aiguille du jet est déjà dans la fente la plus basse, alors il est temps pour un petit venturi. La règle s'applique également ici : plus le nombre est élevé, plus le Rubè Venturi est gros. Dans la plage de charge partielle avec un papillon des gaz fraîchement ouvert, le moteur ne doit pas ronronner. S'il n'y a pas de hoquet lorsque le gaz est allumé, alors vous avez raison. APRILIA 50 AMI GL / GLE 1993/1993 APRILIA 50 AMI SPORT DT 1994/1994 APRILIA 50 ZONE 51 1998/1998 APRILIA 50 HABANE 1998/1998 APRILIA 50 HABANA SUR MESURE 1998/1998 APRILIA 50 SR H2O RACING / SPORT (RLA1) 2000/2003 APRILIA 50 SR NETSCAPER 1997/1997 APRILIA 50 SR RACING 1997/2000 APRILIA 50 SR STEALTH 1997/1997 APRILIA 50 SR WWW 1997/2001 BETAMOTEUR 50 CHRONO 1992/1992 BETAMOTEUR 50 EIKON 1999/1999 BETAMOTEUR 50 QUADRA 1993/1993 CAGIVA 50 VILLE 1992/1992 CAGIVA 50 CHIOT 1998/1998 CAGIVA 50 PROGRÈS 1997/1997 IPC 50 GTR 2003/2003 DAELIM 50 S-FIVE (SJ50) 2001/2001 DAELIM 50 TAPO 2T (GZ50G) 1999/1999 DERBI 50 GP 1 / E2 2002/2002 DERBI 50 CHASSEUR 1996/1996 DERBI 50 PADDOCK 1999/1999 DERBI 50 VAMOS 1995/1995 GILERA 50 ADN 2000/2008 GILERA 50 FACILE À DÉPLACER 1994/1995 GILERA 50 GSM 2001/2001 GILERA 50 GLACE 2001/2001 GILERA 50 RUNNER DD 1998/2000 GILERA 50 STALKER DD / DT 1997/1997 GILERA 50 TEMPÊTE 1996/1996 TYPHON GILERA 50 1993/1997 GILERA 50 TYPHON X 1998/2000 GILERA 50 TYPHON XR 1998/2000 HONDA 50 GP DIO 1991/1991 HONDA 50 HSC 1993/1993 HONDA 50 NH PLOMB (AF01) 1987/1987 HONDA 50 SFXS (AF37) 1997/1997 HONDA 50 SH CINQUANTE (AF40) 1995/1995 HONDA 50 SJ BALI (AF32) 1993/1993 HONDA 50 SR DIO 1990/1990 HONDA 50 X8RS / X8RX 1998/1998 HONDA 50 ZX DIO 1990/1993 HYOSUNG 50 RUSH CHALLENGER / R 1995/1995 ITALJET 50 BAZOOKA 1993/1993 ITALJET 50 DRAGSTER 1998/1998 ITALJET 50 PISTE 2 1993/1993 JOURNALISTE ITALJET 50 1990/1990 ITALJET 50 PELLE 2/3 1992/1992 ITALJET 50 RAPIDE 1993/1999 ITALJET 50 YENKEE 1992/1992 KYMCO 50 CX SUPER 1995/1995 2003/2003 KYMCO 50 FEVER ZX / E2 1995/1995 KYMCO 50 HÉROMSME 1995/1995 KYMCO 50 K12 1995/1995 KYMCO 50 Ko 1995/1995 KYMCO 50 SCOUT 1999/1999 KYMCO 50 SNIPER DT / DD 1994/1994 KYMCO 50 SUPER 9 / SUPER 9 SPORT 2000/2000 KYMCO 50 TOP GARÇON HORS ROUTE 1999/1999 KYMCO 50 TOP GARÇON SUR ROUTE 1998/1998 KYMCO 50 YUP 2002/2003 CENTRE MALAGUTI 50 1990/1998 MALAGUTI 50 CENTRO SL / SL KAT. 1999/2000 MALAGUTI 50 CIAK 1999/1999 2003/2003 MALAGUTI 50 CIAK TD 2000/2001 MALAGUTI 50 CROSSER CR 1995/1995 MALAGUTI 50 F10 JET LINE / RST./ E1 / KAT. 1999/2000 MALAGUTI 50 F10 JET LINE AC 1995/1998 MALAGUTI 50 F15 FIREFOX 1996/2003 MALAGUTI 50 HIER 1998/1998 ROQUETTE MBK 50 BOOSTER 1995/1998 PISTE DE BOOSTER MBK 50 1995/1998 BOOSTER MBK 50 CW 1990/1994 MBK 50 CW BOOSTER NG 1995/1998 1999/2000 BOOSTER SPIRIT MBK 50 CW 1999/2000 2002/2002 MBK 50 CW R BOOSTER ROUTE 1994/1994 MBK 50 EVOLIS 1994/1995 MBK 50 EW STUNT 1999/2001 MBK 50 FIZZ 1994/1994 FLIPPER MBK 50 1999/2000 MBK 50 FORTE 1994/1994 MBK 50 MACH G 2002/2002 MBK 50 NITRO 2003/2003 MBK 50 OVETTO 1993/1993 CIBLE MBK 50 1992/1994 PEUGEOT 50 BUXI 1994/1994 PEUGEOT 50 BUXY RS 1994/1994 PEUGEOT 50 ELYSTAR TDSI 2002/2002 PEUGEOT 50 LOOXOR CARB. 2001/2001 PEUGEOT 50 MÉTAL X 2002/2002 PEUGEOT 50 SPEEDAKE 1995/1997 PEUGEOT 50 SQUAB 1994/1994 PEUGEOT 50 SV GEO 1991/1991 PGO 50 BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T 1995/1995 PGO 50 COMÈTE 2T 1995/1995 PGO 50 GALAXY 2T 1993/1993 PGO 50 ÉTOILE - ÉTOILE II 1990/1990 PIAGGIO 50 DIESIS 2001/2001 PIAGGIO 50 NRG EXTREME DD 1999/2002 PIAGGIO 50 NRG EXTREME MC2 1998/1998 PIAGGIO 50 NRG EXTREME MC2 DD 1998/1999 PIAGGIO 50 NRG MC3 DD LC 1999/1999 PIAGGIO 50 NRG MC3 DT AIR 1999/1999 PIAGGIO 50 NRG POWER DT (C45300) 2005/2005 PIAGGIO 50 NTT 1997/1998 PIAGGIO 50 QUARTZ 1991/1991 PIAGGIO 50 SFERA FL RST 1995/1995 PIAGGIO 50 SPHERE - SPHERE MAQUILLAGE 2 1991/1995 PIAGGIO 50 TYPHON 2T / E2 (C29000 / C48100) 1993/1997 PIAGGIO 50 TYPHON XR 1998/2000 PIAGGIO 50 VESPA ET2 1996/2002 PIAGGIO 50 VESPA ET2 (SCELLÉ) 2000/2002 PIAGGIO 50 ZIP 2T CAT. 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Les aiguilles à jet et le tube de mélange sont compétents pour réguler le mélange dans cette zone. Tubes Venturi Avec l'aiguille à jet, le tube Venturi est responsable de la régulation de la charge partielle. Si le réglage est trop gras (le moteur bégaie et les gaz) et que l'aiguille du jet est déjà dans la fente la plus basse, alors il est temps pour un petit venturi. La règle s'applique également ici : plus le nombre est élevé, plus le Rubè Venturi est gros. Dans la plage de charge partielle avec un papillon des gaz fraîchement ouvert, le moteur ne doit pas ronronner. S'il n'y a pas de Anni veicolo 1998-1998 MPN 40611000 Paese di fabbricazione Italia Brand DELLORTO EAN Non applicabile Marca veicolo PIAGGIO Marca DELLORTO Cilindrata veicolo 50 Modello veicolo NRG EXTREME MC2 Quantity 1

  • Condition: Neuf
  • Années véhicule: 1998-1998
  • Numéro de pièce fabricant: 40611000
  • Pays de fabrication: Italie
  • Marque: Dellorto
  • Marque de véhicule: Piaggio
  • Marque de Voiture: DELLORTO
  • Cylindrée véhicule: 50
  • Modèle vehicule: NRG EXTRÊME MC2
  • Quantité unitaire: 1

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Author: Reed Wilderman

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Name: Reed Wilderman

Birthday: 1992-06-14

Address: 998 Estell Village, Lake Oscarberg, SD 48713-6877

Phone: +21813267449721

Job: Technology Engineer

Hobby: Swimming, Do it yourself, Beekeeping, Lapidary, Cosplaying, Hiking, Graffiti

Introduction: My name is Reed Wilderman, I am a faithful, bright, lucky, adventurous, lively, rich, vast person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.