Reifen für das Quattrovelo (2024)

Auf meinem QV Nr. 20 habe ich nun 5000 km überschritten, und einfach noch nicht die zufriedenstellenden Reifen gefunden.

Shredda hätte ich noch ein ganzes Lager (jemand Interesse?), bin aber nicht glücklich damit. Die Reifen sind laut, von mir aus gesehen langsam, der Wendekreis damit zu gross. Ich weiss, andere Leute haben diese Reifen gern, ich werde damit nicht warm.

Dann habe ich einen Satz One's (ohne Pro) gefahren. Diese sind eigentlich gut, haben 3500 km gehalten bis sie durchgefahren waren. Allerdings habe ich nun schon den dritten One den ich entsorgen muss, mit Flankenschäden oder Beulen/Ablösungen. Aktuell gibt es ja keine One mehr, und ich fahre seit heute morgen mit 3 x One und 1 x Shredda, das sieht lustig aus, das QV ist nun vorne links höher.

Wie weiter, wenn man schmale, relativ leichte Reifen möchte?

Pro One: teuer, mit Schlauch nicht mehr ganz so leicht
Continental Speed: hat jemand Erfahrung damit? Schnell? Dauerhaft? Der wäre ja günstig zu haben.
Durano: relativ teuer als Faltreifen, nicht der schnellste wenn ich das recht in Erinnerung habe?

Jemand Tipps für mich?

Gruss
Urs

ursen schrieb:

Durano: relativ teuer als Faltreifen, nicht der schnellste wenn ich das recht in Erinnerung habe?

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Der Unterschied zwischen Deinem Tubelessradsatz mit Ones und dem mit Duranos mit leichten Butylschläuchen waren unter 4 km/h bei Vmax (85 km/h bei 9°C gegen 81 km/h bei 4 °C). Im Alltag war sonst kein Geschwindigkeitsunterschied feststellbar, Vmax in der Ebene habe ich mit den Duranos erreicht - allerdings war die Entfaltung zu klein, ausdrehen bei 63 km/h.

ursen schrieb:

Und woher nimmt man die?

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Amazon. Ich hab noch einige der guten Ultremo ZX rumliegen, nicht von der miesen letzten Charge, deswegen haben wir keine bestellt. Aber jetzt brauch ich keine mehr, hab das DF an Stefan abgetreten.

Mit den Shreddas bin ich auch nicht glücklich, auf nasser Straße sind sie elendig lahm. Man hört dann das Spritzwasser in den Radkästen rumoren - Glatzen sind da besser. Damit dürfte das QV besonders dreckig werden.

Gruß,

Tim

Schön zu lesen dass das DF so schön artgerecht bewegt wird!!!!!

Für mich war der Unterschied Pro One Tubeless und Durano mit Schlauch auch im Alltag deutlich spürbar, aber vermutlich ist mein Motor einiges kleiner und dadurch die Unterschiede grösser. Oder ist es bloss psychologisch? Nein, ich meine mich zu erinnern dass meine Trainingsfahrten mit Tubeless immer schneller waren.

Von Amazon verstehe ich nix, ich setze da mal meine Frau darauf an, die kann das sicher.

Merci und Gruss
Urs

Moin,
ich habe mir gerade 4x Innova Nutrak und 4x Schwalbe SV6A Schlauch für das Qv bestellt, welches ich nächsten Monat abholen kann. Sollten die schmalen Nutrak-Pellen auf dem QV nicht laufen kommen sie auf das ZR oder die Windcheetah. So oder so auf jeden Fall keine unsinnige Geldausgabe.

Gruß Uwe

ursen schrieb:

Scorcher

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Hatte sich dazu nicht mal @berbr geäußert? War wohl nicht ganz so erfolgreich auf dem QV

ursen schrieb:

Continental Speed: hat jemand Erfahrung damit? Schnell? Dauerhaft? Der wäre ja günstig zu haben.

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Schaue mal hier im Nachbarthread: https://www.velomobilforum.de/forum...contact-speed-28-406.49721/page-4#post-891714

Habe mir gerade wieder welche bestellt. Laufen am Quest bei 8 Bar ausreichend schnell und sind unschlagbar billig. 10,95€/Stück. Wenn ich es noch schneller haben möchte, fahre ich die Scorcher. Die sind dir aber wohl zu breit.
Habe aktuell zum testen wieder die Durano drauf. Die fahren sich aber entgegen dem Conti wie Kaugummi. Kommen heute auch wieder runter.

ursen schrieb:

Und woher nimmt man die? Ich habe den Thread auch gelesen, finde aber keinen Hinweis auf Lieferanten?

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www.singletrackbikes.co.uk zum Bleistift.

ursen schrieb:

Super, vielen Dank. Hab gerade ein Paket bestellt, welches das Quattrovelo 2.5 x ausrüsten könnte! Sind ja wirklich sehr günstig, wenn sie auch noch gut rollen, um so besser.

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Da bist du optimistischer als ich — ich habe mich mit 1,5facher Bereifung begnügt; erstmal sehen wie die sich machen.

AxelK schrieb:

Hatte sich dazu nicht mal @berbr geäußert? War wohl nicht ganz so erfolgreich auf dem QV

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Meinen Bericht habe ich auch nicht wiedergefunden.

Aus der Erinnerung:
Der Scorcher rollt besser als der Shredda, aber nicht so viel besser wie ich das beim Quest erlebt habe. Die etwas geringer Last pro Reifen scheint da eine recht deutliche Rolle zu spielen.
Der Scorcher ist am QV nicht so komfortabel wie der Shredda.

Da ich bereits beim Quest einige Ausfälle mit dem Scorcher hatte, habe ich mich dann beim QV für Shredda entschieden.
Die Ausfälle waren :
- mehr Schnittverletzungen, an denen der Latexschlauch austritt und so zu Platten führt.
-Karkassenschäden mit Beulenbildung
-schlechter auf der Felge zu zentrieren.

ursen schrieb:

Shredda

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Ich fand (mit dem Quest) den Shredda im Sommer wunderbar zu fahren, aber wenn es kalt wurde, klebte der furchtbar an der Straße. Hast du ihn denn schon letzten Sommer gefahren? Ansonsten würde ich damit warten, die Shreddas voreilig abzustoßen.